Hozzászólások
Lopeznek ismét elég volt a legfrissebb elég idő, miután az első próbálkozásnál kavicsra hajtott, de ennek ellenére megmentette a hatodik helyet Gresini Filip Salac előtt. Ayumu Sasaki végzett az új dobogós helyen az Undamaged GP Husqvarna csoportban, 0,005 másodperccel az Oncutól, ha Ön az Aspar David Alonso, és a Leopard-s Jaume Masia kis híján kimaradt az első ötbe. Morbidelli, Enea Bastianini és Pedro Acosta játékáról a legjobb négyből, Maverick Vinales előtt a hatodikban. Fabio Quartararo a 7. helyen próbálkozik, közvetlenül Brad Binder, Alex Marquez és Marco Bezzecchi előtt, aki az első tízbe került.
Amikor először elkezdték, mind a 22 kerékpárosnak volt legalább egy Huge Prix-je a címkéiken szereplő összes kategóriában, összesen 347 győzelmet aratva a kettő között. Ez egy szezon volt távol a Gresini Rushing MotoGP™ számára a természetes izgalmaktól, mivel a kategória legnagyobb bajnoka, Marc Marquez feliratkozott a pozíciójukra a Hondától, így együtt vezethetsz testvére, Alex mellett. Marc nem hagy cserben, folyamatosan 10bet alkalmazás feláll a dobogóra, három versenyt nyert, valamint egy érzelmi alap MotoGP™-t is megkereshet az alatt a több mint sok hónapon belül, amellyel otthoni hódolóikkal szembe kell nézniük az Aragóniai Huge Prix-en. A legújabb motorban működő hengerek száma azonban minimális fontnak tartja az új motort; a saját extra hengerek súlya a fogyatékosság egy formájaként hat. Erre azért lehet szükség, mert a további hengerekkel ellátott motor bizonyos képessége érdekében több villamos energia előállítására képes.
Egy kiváló utazó beavatás mellett elérhető volt Ai Ogura (MT Helmets – MSI) is, aki megrohamozta, így egyszer tizenkettedikként 7. lehet. Az új dobogón az MB Conveyors SpeedUp játékosa, Alonso Lopez végzett, aki szokás szerint az élen állt. A Yamaha jellemzői elkapták, így Ön a soros négyes rendszerkonfigurációt is elvégezheti, annak ellenére, hogy a hírek szerint egy jó V4-es egységgel rendelkező kerékpár tesztelését tervezik.
10bet alkalmazás: Lapan pasukan buru takhta MPFL Divisyen 1 2025
A pár napra, a Bagnaiából érkező színes körök keveredésének eredményeként, amikor Martin köreit kényszerítheti, és fordítva is, Bagnaia erénye lecsökkent a körülbelül 0,3 lépésre csökkentett dolgoktól és a magasabb, 0,8-as, egyébként 0,9 másodperces kibocsátásoktól kezdve. Az egyetlen igazi negatív terület Bagnaia számára a hétfői edzésen, ahol Alex Marquez volt, aki meg akart állni, amikor Bagnaia kikapott egy kiváló körről a Correntaióban. Marquez a másodiktól mérges, és a számot átadják az új MotoGP Stewards Panelnek, hogy véleményezze.
A MotoGP csapat összes 2025-ös színe… eddig
Néhány ciklus visszatért a pályára, valamint a Moto2-ben uralkodó bajnok Ogura, amely felkapaszkodik Dani Pedrosa mögött a második helyre (+0,9 s). A KTM try csoport házastársa, Pol Espargaro véglegesítette a legújabb rést 0,381 másodpercig, amelynél a HRC-s Takaaki Nakagami a harmadikon belül van. Az LCR funkciói megerősítették, hogy a Somkiat Chantra nem regisztrál más újoncokat, Fermin Aldeguer-t, és Ai Ogura a megfelelő úton haladhat. A nemrégiben megkoronázott közösségi győztes új karakterében Martint a MotoGP™ futamgyőztes Marco Bezzechitől iktatták be az Aprilián. A 2024-es MotoGP™-n belüli MotoGP™-n belül számos más versenyző is szeretne keresni, Enea Bastianini, aki a Silverstone-ban és Emilia-Romagna-ban szerzett magának, épp most dobta be a gyári Ducati székét kivételes dolgokba – 2025-ben egy vadonatúj alkatrész várja a piros színű Bull KTM Tech3-at.
Nedves kritériumok esetén speciális kerekeket („wets”) használnak teljes futófelülettel, de ezek nagyon megviselik, ha a dallam megkeményedik. Espargaro a Sachsenring vagy Assen alatt szándékozik visszatérni, ami az egymást követő vasárnapokon, közvetlenül Mugello után. Az izgalmas FIM Enel MotoE™ világbajnoki cím futamán, amely valójában a nap kezdeti MotoE™ versenye volt, a korábbiakat elhalasztották, Kevin Zannoni (Openbank Aspar Group) a győzelemért rohamozott, szemben a házi közönséggel, hogy megkétszerezze győzelmét.
Amit azonban teljesített is, az utolsó kör elejére a vadonatúj holland néhány tizeden belül próbálkozott, Ortola pedig a harmadikon belülre került. David Alonso (CFMoto Valresa Aspar Group) továbbra is az a versenyző, aki meghódítja a Moto3™-on belül, idei ötödik győzelmét szerezve népszerűvé a Mugellón. A vadonatúj kolumbiai vezető az elülső oldalon egy csomó kiváló, rövidített, 11 körös műszerfalat kapott, és Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) késedelmes díjait tárolta, hogy számos egyéb 25 szakaszból álló fuvart hajtson végre. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) közvetlenül a P13-ról felkapaszkodott a rajtrácsra, így Ön biztonságosabb lehet a 3. helyen, és a valaha volt 1. Huge Prix dobogón állhat. A fél tucat versenyzőből álló versenyen belül az élen, amit valójában egy nagyszerű lelátóvá építesz a verseny utolsó felében.
- Marquez csak egy további Bagnaia mögött volt, amikor Martin kiesett, azonban abban a helyzetben volt, hogy karcsúsítson, hogy határozottan 0,7 pillanat alatt legyen, és segített Bagnaia negatív köréből a nyolcadik körben.
- Garcia jó időt húzott a korai szakaszban, ami a jövőben mindenki számára az új időmintát jelentheti, azonban a pole, mivel az MB Conveyors SpeedUp Alonso Lopez kerekedett az élvonalban a harmadikon belül.
- Bastianini azonban azt tapasztalta, hogy a fickó megszerzi a működési képességet, és lassan bezárja a legújabb rést, miután négy kör van hátra.
- A saját új ötütemű motorok költségnövekedése ellenére ezek a közeljövőben képesek voltak átvenni a kétkoronás letartóztatás ellenfeleit.
- A Sepang-i csapadékos helyek minden motorost visszahoztak a vadonatúj boxba, csak ilyenkor esik a legtöbb fény, miközben még meleg van.
Olasz MotoE Performance – MotoE második verseny
Abban az esetben, ha a koszorúér-leállást elősegítő hasonló fúrót alkalmazzák, egy több hengerrel rendelkező motor nagyobb dugattyúvárost kap, és kisebb szívrohamot kaphat. Ebben az időben az ötcsöves motorok gyakran adják a legnagyobb leadást fontok, elektromos áram és üzemanyag-fogyasztás között, mert a 2009-es show-val kapcsolatos összes verseny azt használta, hogy akár "V"-ben, akár soros elrendezésben működik. És minden rekord egy elemi motorkezelő eszközt használt, amely lehetővé teszi a raktári szervezetek számára, hogy egyetlen szoftverre összpontosítsanak, és fedezze fel a bejegyzéseket egy alapvető alkalmazással. A 2016-os szezonodhoz a vadonatúj Unlock alosztály valójában csökken, és előfordulhat, hogy a gyári rekordok egy elemi motorvezérlő alkalmazásra fordultak. 1979-ben a Honda a GP-rohanáshoz való visszatéréshez azt generálta, hogy vissza kell adnia az új ötüteműt, hogy az NR500-hoz a csúcskategóriát elérje, de ez a vállalkozás nem járt sikerrel, és 1983-ban valójában a Honda próbál meg nyerni, amelynek két-két koszorúér-támadása ötszáz.
MotoGP Olasz Nagydíj terv
A Q2 kezdete előtt még csak egy versenyző számára is drámai lesz, akinél Fermin Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) nem játszik a Q2-ben a vállával kapcsolatos probléma miatt. A Moto2™ csata előtt felülvizsgálják, és ha elindul, akkor az a vásárlásra kerül, miután nem találkozik az edzésen. Binder közvetlenül Diggia előtt kezdi a P13-at, a 15. helyen lévő Fabio Quartararo (Monster Time Yamaha MotoGP™) által beírt néhány sorban.
Somkiat Chantra „élvezte” az első utat a 2025-ös Honda RC213V-hez
A hétfői szuperteljesítmény után Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) megrohamozta, hogy Ön diadalmas nyereményekhez jusson a Mugellóban – ezzel a legjobb hétvégét. A vadonatúj #step 1 kapta a legtöbb elérhető pontot ezen a hétvégén – 37 dolgot beépítve az összesítésébe. Brad Binder minden idők legjobb MotoGP ára a 227,5 mph/366,1 km/h-ból a tavalyi mugellói futam csatájában, valójában a KTM nuts-card Pol Espargaro párosítja a szombatot. A vadonatúj Monster az utolsó előtti körig szélesen könyökölte Marquezt, így Ön visszanyerheti a dobogós helyezést, könnyen felgördülve, és előadja Martint, a friss pilótát, aki 2025-ben a gyári székébe ülhet. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) a 2. helyen áll, mióta a százezres időmérők szigorodnak. hiányosságok a fennmaradó fő 10, és akkor múlt. Az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) ismét lenyűgözött az ötödik helyen, amint az eddigi legjobb végeredményük hátuljáról bemegy Mugellóba, így Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) kénytelen megelégedni a hatodikkal a mindössze 0,017-ről.